抑制產(chǎn)能早已成為行業(yè)共識(shí)，2011年末，工信部下達(dá)“十二五”期間工業(yè)領(lǐng)域19個(gè)重點(diǎn)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，其中，鋼鐵行業(yè)的具體目標(biāo)任務(wù)是淘汰煉鐵落后產(chǎn)能4800萬(wàn)噸，煉鋼4800萬(wàn)噸。但根據(jù)中鋼協(xié)今年1月發(fā)布的數(shù)顯顯示，去年全國(guó)新增粗鋼產(chǎn)能約4500萬(wàn)噸，僅一年新增的產(chǎn)能就接近整個(gè)“十二五”期間淘汰總量。

    可見即使無(wú)縫方管淘汰落后產(chǎn)能的政策指標(biāo)能夠順利完成，無(wú)縫方管淘汰落后產(chǎn)能的速度也很難趕上新增產(chǎn)能的速度，也就是說產(chǎn)能過剩問題很難在短期內(nèi)得到有效緩解。鋼鐵行業(yè)陷入了產(chǎn)能越淘汰越高企的怪圈。