傳統(tǒng)思維認為，鋼鐵廠要建在鐵礦旁邊，這就造成我國北方內地鋼廠扎堆。但近年來進口鐵礦石質量優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，先有山西海鑫鋼鐵集團董事長李海倉從海上運來鐵礦石煉鋼，快速發(fā)家致富，隨后是鋼鐵門外漢杜雙華創(chuàng)建日照鋼鐵，利用海外礦石，在港口旁邊建廠，節(jié)省物流費用，同樣快速崛起。

　　“沿海布局厚壁方管，是全球鋼鐵產業(yè)的發(fā)展趨勢，如果企業(yè)建立沿海基地，未必一定會領先，但如不布局，則有被淘汰的危險，因為在這場博弈中，大多數(shù)企業(yè)會新建沿海基地。”據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝分析，類似于新技術的應用，如果企業(yè)棄之不用就有被淘汰的風險，如果行業(yè)內普遍應用新技術，市場競爭或許更為慘烈，但企業(yè)存活的幾率也相應增加。近年來，鋼鐵集團、河北鋼鐵集團也紛紛表示要把產能轉移到沿海地區(qū)。連礦產資源豐富的鞍鋼，都要在鲅魚圈建廠，可見沿海建厚壁方管廠的吸引力。